近年来，汽车行业的高速发展，对汽车零配件包装物流的标准及要求逐步提高。不论是瓦楞纸箱类的一次性包装物，还是金属和塑料材质类的周转包装器具，日趋标准化、通用化、统一化。瓦楞纸箱因为其材料的强度问题在循环周转使用中的牢固性远不如金属和塑料类材料，所以在周转器具设计中，金属与塑料类材料成为主流，这里以金属材料周转器具进行设计阐述。

　　  河南聚飞实业有限公司是河南省内具有规模的专业仓储物流产品及工业装备大型民营企业和物流周转台车厂家，公司创建于2009年，占地面积6000平米。技术力量雄厚，公司现已80多人。公司前身广州丰泽、郑州矩垒，近几年来公司专注打造汽车零部件标准化物流包装研发与设计，主要致力于仓储物流设备和包装容器的加工、安装、维护、维修和销售。以欧洲和日本先进工业技术为中国市场提供了高标准、高品质物流容器、物流箱、欧（日）式托盘、中空板箱、仓储货架、物流台车及工位器具、自动化传送带、线边线体、工装夹具、工厂工程基础设施等产品项目，做到技术设计、加工、销售、安装及维护、维修一站式服务。下面物流周转台车厂家河南聚飞实业为大家讲解下汽配周转器具需求？

　　汽车零配件包装服务于汽车整车装配厂，对于汽车零配件供应商，其产品物流包装方式需要配合不同的整车厂的需求。同时，对于汽车整车厂不同的车间使用不同功能的周转器具，各个车间需要互相配合才能完成整车装配的情况，满足整车厂的实际需要，如冲压及焊装车间的零部件器具主要装载汽车车身件，零件尺寸较大，且重量较重，而总装零部件器具主要装载整车内外饰件等，零件体积较小，且重量较轻。其尺寸、样式和用途的多样化，需要统一整合规范化，才能提高金属周转器具的实用性及利用率。

　　根据使用功能性，可将现有包装器具分为两大类：产线使用的周转包装器具和长途运输的包装周转器具。为了减少从长途运输的包装周转器具中将汽车零部件翻包放入到产线使用的周转包装器具中的人工费用及翻包产生的产品破损浪费，已逐渐转向长途运输及产线使用周转包装器具一体化设计。下面就着重介绍汽车零配件的周转包装器具设计方法与思路。

　　物流周转台车厂家河南聚飞实业有限公司的管理团队具有数十年国内外大型企业管理经验，经过严格培训的技术工程师定期的访问客户，并为客户提供详尽的咨询服务，经验丰富的规划设计团队，将根据客户的要求进行“量身定制”的设计，讯速而准确地为客户提供完善的仓储系统。我司本着“质量为先，服务至上，交货期准，质优价廉，包装产品齐全，方案多且优”的企业宗旨。